發新話題

[汽車]耗油原因大追擊

[汽車]耗油原因大追擊

第一步 愛車里程表校正

談油耗之前先量測愛車里程表的精確度,為了統一量測基準,建議以高速公路里程牌為標準,以(愛車里程表里程數)除以(高速公路里程數)即是愛車里程表精準度,經過反覆幾次量測,愛車的里程表精準度就更清楚了。交通部對新車里程表規範允許最大6%的誤差,而一般新車出廠的誤差約2%左右。

舉例:在高速公路里程牌180公里處將愛車里程表歸零,等開到里程牌200公里時,里程表指示為20.6公里,則20.6 / (200-180) = 1.03,也就是里程表誤差3%,里程表比實際20公里會多出0.6公里。

第二步 愛車耗油量

為了精準量測耗油量,先將愛車加油滿到不能再加,然後將里程表歸零後開始進行量測。待油箱快貼底時,回同一家加油站的同一隻加油槍,再加滿油到無法再加,這桶油跑了多少公里就一目瞭然了。油耗是每公升跑多少公里,不是跑一公里花多少錢,95汽油這十五年來最貴時每公升28元,最便宜時每公升18元,計算跑一公里花多少錢是非常不科學的。

整桶油跑市區和跑高速公路的里程數是一定大不相同的,計算高速公路油耗可以安排長途旅行時進行量測,多量幾次就可以知道愛車的精確油耗。別忘了最後還要計算愛車里程表的誤差,才是真正的油耗。
舉例:一桶油45公升跑了415公里,而里程表誤差3%,則愛車油耗是415 / 45 / 1.03 = 9.0,每公升跑9公里。

新車油耗

新車因為引擎及底盤各部轉動件尚處磨合期,磨擦阻力較大,會比較耗油,要一直到磨合期結束才會開始正常。一般稱磨合期為一千公里,實際感受是一萬公里以上。買進新車後先追蹤一下愛車的耗油情況,隨著里程數的累積,會越來越省油才對。

耗油原因大追擊

新車在一般行車狀況情況下,里程數1萬公里至6萬公里是油耗的穩定期,6萬公里以後開始受引擎積碳的影響而偶有油耗增加的困擾,這時候進行噴油嘴、進汽門積碳的清洗是絕對有必要的,每次清洗可以維持2萬公里,期間仍要三不五時倒些汽油清潔劑給它補一補,效果才會持久。10萬公里以後,引擎機件開始老化,油耗開始穩定增加,嚴重時,1600c.c.的油耗有時可以媲美2000c.c.新車的油耗。經常性長時間高速行駛,機件的磨耗程度遠低於市區走走停停的行車狀況,因此引擎的狀況可以由上述的6萬- 10萬公里延長為9萬 – 15萬公里。

耗油有很多原因,除了眾所皆知的載重、爬山、開冷氣、胎壓過低、爆走型的不良開車習慣外,其它可能原因如下:

車輛設計因素:

(1) 引擎效率不良:四行程引擎單缸的最佳效率在400c.c.左右,所以4缸車是1600c.c.最吃香,6缸車就要2400 c.c.以上,於是Teana 2000 c.c.的六缸引擎效率先天就不太好,想省油會比較難。但是六缸車有先天運轉平順的優勢,四缸車就算是在引擎內部搞一堆配重平衡桿之類的東東,永遠也不會有六缸車起步像在鐵軌上滑行的感覺。

(2) 車身太重:車身越重越不利油耗,.國產2000c.c.中大型房車的重量是一代勝過一代,Camry、Teana、Savrin足足就如上一代的2000c.c.房車載3、4個大人在跑,你想會省油嗎?雖然新一代引擎省油技術越來越好,但引擎開始老化後,再好的省油技術都會被車重吃掉油耗,車重還是要越輕越好。

(3) 變速箱齒輪比:同樣的c.c.數及車重,有些車跑高速公路就是比較省油,其實這跟自排四檔的齒輪比有關係。日系房車以省油為出發點,時速100公里時的轉速會比較低,高級房車則以動力為優先考量,轉速稍高一些,會稍耗油,但再加速時就比日系房車更順暢。

車輛使用因素:

(1) 油路阻塞:不管那一家公司生產的汽油多少都含有難以純化的雜質,這些雜質經年累月累積後,會使油路及噴油嘴阻塞,也會在進汽門上輕度燃燒造成積碳,這些玩意兒都會造成供油不順暢、燃燒不完全,而使油耗增加。解決之道有兩招…輕度的吃些補品,重度的進廠洗噴油嘴及進汽門積碳。補品有很多種,上回介紹3M圓柱鐵罐的油路清潔劑很好用,這回再推薦Sportline圓柱鐵罐的多效清潔劑,更便宜更好用。兜位買?五權西路上那家最便宜。

(2) 氣路阻塞:空氣濾清器阻塞嚴重時,進氣吸沒風,引擎沒力油耗大增,換新的濾清器就可以了,順便買罐噴霧式清潔劑在節汽門喉口內噴一噴,清清喉嚨有助呼吸。

(3) 電路阻塞:上回談到的高壓導線老化,或是火星塞久未更換,都會使點火效率變差,油耗增加,更換新品即可解決,火星塞一般行駛兩萬公里就該更換。

(4) 變速箱效率變差:有些人開自排車真的不知道要換自排油,年久不換會讓液體變質(自排油不是油)、油路阻塞,變速箱效率就會變差,行車就會比較耗油。自排油應該兩年或兩萬公里就更換,使用合成自排油一定可以改善變速箱的效率,對省油性多少會有一些幫助。

(5) 輪胎過寬:輪胎規格加寬是一定會增加起步油耗的,況且有些新車出廠時就已經是加寬的輪胎,自己再加寬豈不超規了嗎?以下提供新一代房車輪胎加寬手則供大家參考,胎寬單位為mm。
引擎大小     標準胎寬  加大胎寬
1.3小車      155       165
1.5小車      175       185
1.6/1.8房車 185       195
2.0房車      195       205
2.5/3.0房車  205       215

加大胎寬時要注意保持胎徑,比如185x60R14加寬後的輪胎尺寸應是195x55R14,而非195x60R14,如果又換15吋鋁圈的話,要用195x50R15。195x60R15加寬應使用205x55R15,而非205x60R15,再換16吋鋁圈的話,要用205x50R16。

(6) 機油過多:機油油面超過油尺標準高度,引擎曲軸箱氣室體積減少,就使迫使活塞運轉向下時的舒張壓增加,引擎出力受壓抑,油耗就會增加。機油太多怎麼辦?有些中油加油站附設有免費的抽油設備,本來是給顧客DIY換機油用的,可以用來抽取多餘的機油。最重要的是,下次換機油時,交代師父加到油尺高低線的中間即可。

(7) 進氣歧管漏氣:進氣歧管漏風往往是進氣喉與進氣岐管接合處的墊片破損所引起,混合比會變得太過稀薄,症狀嚴重時引擎抖動打嗝兼放炮,墊片破損處會滲出油漬,這容易發現,最怕的是症狀輕微,老師父也抓不到原因,愛車就是吃油如喝水。

(8) 排氣管破洞:排氣管任何地方有破洞都會使排氣回壓降低,無法完全阻擋進氣行程的新鮮油氣於燃燒室內不流出排氣管(四行程引擎的進排氣行程還是有重疊的時候),起步就會沒力又耗油。排氣管最尾段的消音器(Muffler)在停車後因為高溫使空氣中的濕氣凝結累積成水滴,是最容易鏽蝕的地方,有破洞時,排氣聲音就會撲撲叫,很容易察覺。

TOP

多謝大大提供這麼豐富的資料....原來計算油耗有這麼多相關因素...小弟真的是淺見阿^^

TOP

多謝大大提供這麼豐富的資料分享

TOP

廢氣臭味、CO、HC、NOX、耗油、噪音、爆震、無力

專治抖動、黑煙、廢氣臭味、CO、HC、NOX、耗油、噪音、爆震、無力等疑難雜症
烏賊車、廢氣、CO2、耗油是汽柴油車輛的夢魘,全球各地對抗暖化、減碳、節能,全球全體總動員,為了生態環境生存下來,寧靜大師可完全解決。
寧靜大師【範例一】               
22年車齡(1985年出廠)貨車行駛939,113公里,多次被檢舉列入烏賊車,車主苦思解決方法,找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出,檢查通過後又調整回來,問題沒有解決,車輛依然再行駛,經友人寧靜大師推薦使用,檢測廢氣的排放量剩餘10.7%,比歐洲、美國、日本排放標準25%更低,22年的車連台灣檢測單位都不敢相信,連測三次平均值為10.7%,有如此低廢氣,實在太不可思議,此圖片做為見證實例,車主曾先生:願提供訊息詢問,聯絡專線:0931-605189
寧靜大師【範例二】
1991年civic16V 1500CC汽車,無觸媒轉換器 (96.06.14檢驗廠報告表摘取)
◆廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm、
◆元氣大師置入CO:0.18%(減少為19.44倍)、HC:88ppm(減少為10.23倍)、CO2為9
寧靜大師【範例三】
2000年CRV 2000CC休旅車(96.4.12檢驗廠報告表摘取)
◆廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm
◆寧靜大師置入:CO:為0%、HC:為16ppm
寧靜大師【範例四】
1988年ACCORD進口2000CC(台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm、
◆惰轉測量前CO:1.73%、HC:113ppm、
◆惰轉測量後CO: 0 %、 HC: 0 ppm、
◆靜態踩油門3000rpm CO: 0 %、 HC: 0 ppm、
寧靜大師【範例五】
1998年ACCORD進口2200CC(台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm、
◆測量前CO:0.57%、HC:108ppm、
◆測量後CO:  0 %、 HC:0 ppm  、
◆靜態踩油門3000rpm CO: 0 %、 HC: 0 ppm、
■產品特性               
1.馬力提昇15~20%
2.省油市區15~20%,高速公路25~30%
3.噪音降15dBA以上
4.油溫降20℃以上
5.油壓怠速時由1.2kg/㎝2提昇 2. 5kg/㎝2
6.排放臭味降200%
7.加入後CO:0%、HC:16ppm、CO2 :14.7%
8.機油可行駛10000~20000公里更換,保證不變質,省一 ~ 三次保養
9.免調汽門
10.自動清積碳(火星塞超乾淨)
11.自動清油焦泥
12.油門更輕,引擎更順
13.永不吃機油免搪缸散熱快、冷卻佳
14.零磨擦
15.車無力馬上變有力
16.引擎轉速越高越安靜
17.機件不磨損
18.排氣更順,肺活量大增
19.完全燃燒
20.黑煙降低250%
21.油封止漏、修護活化
22.冷車好起動,點火順暢
23.惰速抖動和共鳴、共振完全改善
24.爆震15分鐘消除
25.增加含氧量100%
26.保護油品不酸化,不氧化、不裂解、不碳化
27.水箱失水,引擎汽缸床墊片不會燒毀,可行駛
28.完全修補汽缸壁與活塞刮痕、注孔等問題
29.引擎內部油泥、積碳,不易附著永保乾淨
30.馬力與扭力2500rpm瞬間完全輸出
31.引擎三角依然可行駛且順暢
32.引擎自動控溫功能,避免過熱受損
33.點火更順暢
34.速度60公里,可滑行1.2公里
35.降低引擎工作溫度為20℃以上
36.延長引擎壽命,不易縮缸
37.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動

【使用方法】
◆需熄火注入,發動輕踩油門30秒轉速到2500rpm,約1分鐘即可行駛
◆行駛中焦油泥清除會導致油燈亮、壓力降低、踩油緊,請立刻就近保養廠更換機油濾芯(切記)
◆行駛中清油泥、清積碳,機油變濃會增加油耗,需更換後,即可完全省油
◆小貨車加一瓶、大貨車加二瓶

國家地堡有限公司
TEL:886-4-22630491
FAX:886-4-22603472
E-mail:strong.earth@msa.hinet.net         
台灣省台中市40256南區大慶街一段84之1號

TOP

耗油、馬力不足、噪音、抖動、油泥多、積碳就是少了我

耗油、馬力不足、噪音、抖動、油泥多、積碳就是少了我
人人叫我寧靜大師,取名寧靜是將引擎噪音澈澈底底改善,噪音不僅對駕駛者與乘坐者身心是無形殺手,情緒變化過大對安全駕駛更是莫大傷害,大家一定很懷疑怎麼可能如此神奇,將寧靜大師加入機油內,踩油門2500~3000rpm約30~60秒鐘之內,行駛動力源源不斷,引擎非常安靜,加速起步快、拉轉速更敏銳,對耗油車輛更大福音,又可免積油泥與積碳,保護引擎萬一水箱水流失或溫度過高,也不會變產生縮缸現象,更神奇可免搪缸及機件不易磨損,機油使用10000~20000公里不衰退、不酸化、不氧化、又可降低引擎溫度對油封不易硬化、冷氣不因溫度高而不冷、溫度高馬力易衰退,溫度對任何機件影響是不容忽視的,一部車照顧得好、花錢機會變少;引擎心臟照顧得好、故障機會更少;省油省錢大家說話得好、真正能做到真的少;交給寧靜大師,永不煩惱。

■產品特性               
1.馬力提昇15~20%
2.省油市區15~20%,高速公路25~30%
3.噪音降15dBA以上
4.油溫降25℃以上
5.油壓怠速時由1.2kg/㎝2提昇 2. 5kg/㎝2
6.排放臭味降100%
7.加入後CO:0%、HC:16ppm
8.機油可行駛10000~20000公里更換,保證不變質,省一 ~ 三次保養
9.免調汽門
10.自動清積碳(火星塞超乾淨)
11.自動清油焦泥
12.油門更輕,引擎更順
13.永不吃機油免搪缸散熱快、冷卻佳
14.零磨擦
15.車無力馬上變有力
16.引擎轉速越高越安靜
17.機件不磨損
18.排氣更順,肺活量大增
19.完全燃燒
20.黑煙降低100%
21.油封止漏、修護活化
22.冷車好起動,點火順暢
23.惰速抖動和共鳴、共振完全改善
24.爆震15分鐘消除
25.增加含氧量100%
26.保護油品不酸化,不氧化、不裂解、不碳化
27.水箱失水,引擎汽缸床墊片不會燒毀,可行駛
28.完全修補汽缸壁與活塞刮痕、注孔等問題
29.引擎內部油泥、積碳,不易附著永保乾淨
30.馬力與扭力2500rpm瞬間完全輸出
31.引擎三角依然可行駛且順暢
32.引擎自動控溫功能,避免過熱受損
33.點火更順暢
34.速度60公里,可滑行1.2公里
35.降低引擎工作溫度為20℃以上
36.延長引擎壽命,不易縮缸
37.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動

【使用方法】
◆需熄火注入,發動輕踩油門30秒轉速到2500rpm,約1分鐘即可行駛
◆行駛中油泥清除會導致油燈亮、引擎大聲、踩油門變重,請立刻更換機油濾芯(切記) ,持續重代表油底殼濾網髒清洗或更換
◆行駛中清油泥、清積碳,機油變濃會增加油耗,需更換後,即可完全省油
◆小貨車加一瓶、大貨車加二瓶

國家地堡有限公司
TEL:886-4-22630491
FAX:886-4-22603472
E-mail:strong.earth@msa.hinet.net         
台中市40256南區大慶街一段84之1號

TOP

開車這麼久,從來不知道這些,感謝分享這些知識。

TOP

耗油問題、噪音問題、車無力、換檔頓挫---神奇活速

耗油問題、噪音問題、車無力、換檔頓挫---神奇活速
1.活字義:變速箱內部如降低機件磨損、增加壓力、橡膠硬化活化、防止油封硬化、漏油止漏、降低油溫、降低噪音、油耗
2.速字義:降低變速箱與引擎之間磨擦、降低動力損耗、提昇馬力、扭力、加速更敏銳、反應更直接,同時對起步頓挫、退檔頓挫、換檔頓挫、起步慢1~2秒鐘、冷車入檔位車不走熱車才走、手排入擋不、順輕微打滑可完全修護,給足變速箱與引擎動二者之間介質,能獲得動力與扭力完全同步輸出功力,達到省油又可保護變速箱且延長使用壽命。

■活速產品特性                       
1.扭力充沛超強凌厲,提升約30%以上       
2.馬力充沛源源不絕,提升約30%以上
3.引擎轉速迅速敏銳與換檔毫不遲疑
4.省油約30~35%以上
5.油溫降低與控溫功能,又可減少熱源傳入車室
6.自動清油泥
7.降低抖動與共鳴
8.頓挫完全消失,變速跳檔超順暢
9.活化油封與O型環,避免延長時間換擋
10.修護機件磨損與降低磨損
11.防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油
12.油門輕、降低噪音15dBA
13.延長變速箱壽命5倍以上
14.引擎與變速箱完全同步傳輸
15.變速油變超耐高溫、抗氧化、不酸化、不變質、不裂解
16.變速油變超潤滑,增加油含氧量
17.變速油可行駛100,000公里在更換
18.自我排除水份
19.降低齒輪磨擦系數
20.自動修護變速箱與保護變速箱
21.鍍上一層保護薄膜
22.增加AT活門閥體與油封氣密度超高
23.自排變手排,加速反應超強靈敏
24.抗腐蝕與清油路變速箱好與壞決定一部車動能發揮
25.提速超強勁
26.爬坡時輕踩油門引擎自行調高轉速

■使用方法
1.加入前先清洗濾網或更換,避免很鐵屑、油泥阻塞濾網
2置入變速器,發動踩油門30~60秒鐘轉速約2500~3000rpm左右,踩剎車入各檔位各停5秒兩次,即可行駛進入防護或修護工作。
3.隔日發動機輸出反應超強勁敏銳
4.轎車自排、手排20cc,大貨車卡車為20cc 、四輪傳動排擋10cc、
5.ECVT 禁止使用

國家地堡有限公司
TEL:886-4-22630491
FAX:886-4-22603472
e-mail:strong.earth@msa.hinet.net
台中市402南區大慶街一段84之1號

TOP

又學到不少開車的常識
謝謝大大的分享唷

TOP

哇2006 的文
但2014 來看  更是受用 好的

TOP

發新話題