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[轉貼] 印度“半高铁”首秀次日出故障 或因牛群“袭击”

印度“半高铁”首秀次日出故障 或因牛群“袭击”

印度国产最快列车15日投入运营,16日清晨出现故障。铁路部门官员说,故障可能由牛群“袭击”引起。当天晚些时候,列车恢复运行,返回首都新德里。
  【疑牛惹祸】
  这一列车名为“范德·巴拉特快车”,意为“致敬印度”,最高试验时速180公里,有“半高铁”之称。列车始发站为新德里火车站,终点站为位于北方邦东南部的古城瓦拉纳西。
  “范德·巴拉特快车”15日首次运营没有面向普通乘客,当天实际最高时速130公里。列车从瓦拉纳西返回途中,16日清晨在距新德里大约200公里的栋德拉附近发生故障,停止运行。
  印度铁路部门官员说,故障可能与牛群“袭击”相关。按这名官员的说法,其中一头牛钻入列车车轮下,导致最后一节车厢通信系统发生故障,影响整个列车的控制系统。
  印度媒体报道,工作人员处置故障车厢,列车16日8时15分左右恢复运行,返回新德里。

  【两次遭袭】
  这不是“范德·巴拉特快车”首次遇袭。先前试验运行中,列车至少两次遭人投掷石块,车厢玻璃破裂。
  去年12月一次试验运行时,列车从新德里开往阿格拉途中,不明身份者投掷石块。事发后数小时,铁路部门发表声明,呼吁民众不要破坏铁路设施。
  本月早些时候,列车驶往新德里,准备试验运行,第二节车厢的玻璃被人击碎。铁路部门官员说,没有人在这起事件中受伤,警方没有抓到嫌疑人。
  袭击事件似乎没有影响铁路部门官员对“范德·巴拉特快车”的信心。铁路部长皮尤什·戈亚尔说,列车首秀获得“积极反馈”,他受到鼓舞。他决定下令制造“数百列”这种列车,尽可能覆盖所有短途线路。
  印度铁路线长度居世界前列,每天运行大约9000个班次,乘客人次超过2200万。在印度,坐火车是长途旅行的主要方式。
  英国殖民时期建造的印度铁路系统年久失修,事故频发。印度议会去年发布的数据显示,印度2015年至2017年累计超过4.9万人死于列车险情。总理纳伦德拉·莫迪参加竞选时承诺整改老旧的基础设施,打造高速列车。(张旌)(新华社专特稿)

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