海岸線優勢 基隆爭建自行車道相連新北 - 新聞評論 - 社會國家 - 頂客論壇 ,免費遊戲,免費交友,免費空間,免費部落格,免費相簿,免費開店 - 頂客社區 dk101.com 最用心的華人社群網站
發新話題

[轉貼] 海岸線優勢 基隆爭建自行車道相連新北

海岸線優勢 基隆爭建自行車道相連新北

原文出處>>>訪客無法瀏覽此圖片或連結,請先 註冊登入會員 (原文圖多)



近年國人騎單車的風氣漸盛,各縣市也紛紛配合市容設立自行車道,基隆市政府日前也向體育署、營建署爭取相關經費建置「Y」字形路網的自行車道,將以海洋廣場為中心,向三處延伸:往東走濱海公路,沿路經和平島至瑞芳區的東北角風景區;往西經外木山至北海岸;往南則以基隆河岸的防汛道路連接至汐止區,希望能與新北完整的自行車路網相連結。

副市長林永發4日在市務會議上表示,體育署近年為推動環島自行車道,補助各縣市政府相關經費建置,基隆市將以海洋廣場為起點,不管往東或往西都很漂亮,也可以跟國家風景區連結,往南則可以經由基隆河廊帶至汐止,就可以連接到新北市已相當完整的河岸自行車道。

林永發還說,體育署推動的十大自行車經典路線評選,並沒有限制一定要完整的路線,而是鼓勵大家把路線串起來,基隆市的海岸線非常具有優勢,市府也欲參加此次評選,獲選的路線往後補助比例也會相對提高,希望在2.3年內完成建置。

工務處長李銅城指出,新北市自行車道路網多已完整,基隆河廊帶部分,已經向營建署爭取120萬的防汛道路改善經費,用來調查並規畫自行車道,未來會再以分年分期爭取補助,以分段的方式來完成車道建置。

一個規劃完善的自行車道,不僅可以將該地的人文、自然景緻善加利用,更可以提供民眾一個在忙碌的都市叢林中,能夠好好喘息、悠遊樂活的場地,對於城市整體規劃更是加分。

台北社子島自行車道 遠眺基隆、淡水河交匯景緻

位於台北市內,長年受到政府限建政策而無法跟上都市高速發展的社子島,儼然成為高樓水泥牆間的淨土,保留了傳統市集的生活型態,也成為自行車的聖地。

政府利用社子島沙洲的堤頂建設自行車道後,帶來了不少人潮,騎著單車遠眺基隆、淡水兩河交匯處以及紅樹林保護區的景致,並與台北自行車道相連,也讓這塊長期被限建的土地不至於被遺忘。

台中東豐自行車道 人文與綠意交錯的樂活行

談到自行車道,很多人會聯想到台中的后里鐵馬道,但和后里鐵馬道接壤的東豐自行車綠廊同樣吸引了許多自行車迷。

東豐自行車道是位於台中的東勢、石岡與豐原區之間的一條自行車道,全長12公里,是台灣第一條由廢棄鐵路改建而成的自行車專用道,沿途仍然保留多處車站的月台,最具特色的的石岡月台在921地震後出現斷層景觀,成為了台中地區假日兼具人文古蹟與綠意的休憩新場所。

TOP

發新話題

本站所有圖文均屬網友發表,僅代表作者的觀點與本站無關,如有侵權請通知版主會盡快刪除。