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[問題] 如何改善工程塑膠原料TPEE等加工性能的助劑

如何改善工程塑膠原料TPEE等加工性能的助劑

如何改善工程塑膠原料TPEE等加工性能的助劑


 改善加工性能的助劑包括潤滑劑、脫模劑、訪客無法瀏覽此圖片或連結,請先 註冊登入會員 塑解劑、軟化劑等。雖然增塑劑也有改善聚合物加工性能的作用,但其主要作用是讓制品柔軟化,因此不將增塑劑列入此類。

⒈工程塑膠原料潤滑劑與脫模劑:

  潤滑劑添加在聚合物中,用來改善其加熱成型時的流動性和脫模性。潤滑劑主要有烴類(各種石蠟烴、聚乙烯蠟等)、脂肪酸及其酰胺、酯、金屬皂等衍生物。 脫模劑則是塗布在模具表面,好讓模塑制品易於脫訪客無法瀏覽此圖片或連結,請先 註冊登入會員 模,並可以使其表面光潔。常用的脫模劑是硅油。

  中國汽車市場是全球第一大市場,且發展潛力巨大。中國市場經過多年高速發展,2009-2012年連續四年成為全球汽車銷量訪客無法瀏覽此圖片或連結,請先 註冊登入會員 第一的國家,且未來仍具備非常較大的增長潛力。2013年1-10月,汽車產銷分別為1785。44萬輛和1781。58萬輛,同比增長分別為13。58%和13。47%。2013年產銷突破2000萬台是必然事件。汽車塑料的用量是衡量一個國家汽車生產技術水平的標志之一。在歐美國家每車用塑料為250kg左右,而中國在100kg/車,還有很大的發展空間。隨著汽車輕量化與節能減排的需要,高性能汽車用塑料將會有更大的發展空間,預計到2018年中國市場將達到300萬噸。
  在國內塑料加工企業結構中,中小企業占大多數,其中大部分以生產低訪客無法瀏覽此圖片或連結,請先 註冊登入會員 端的塑料日用品為主,不少塑料制品用料差、質量低下。分析師李宙雷用“作坊式生產”來比喻大多數中小塑料加工企業的運作現狀。產品缺乏誘惑力和競爭力,不少中低端企業陷於低價競爭的困境中。
  盡管傳統的塑料日用品依然具有廣闊的市場,但是原材料和用工成本持續提高,使得國內塑料企業低成本優勢逐漸消失。為此,業內專家指出,企業必須加快促進品質升級,走環保的可持續道路。
  目前,可降解材料在全球尚處於培育期,由訪客無法瀏覽此圖片或連結,請先 註冊登入會員 於成本比普通塑料高很多,中國市場接受度還不是很高,主要還是以出口居多。但近年來,受金融危機的影響,國際市場增長也有限。但是,未來,不論是國內還是國際,塑料都將邁大步向前發展。

如何改善工程塑膠原料TPEE等加工性能的助劑

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