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[汽車]省油大車拼/月省數千元~想省......

[汽車]省油大車拼/月省數千元~想省......

省油大車拼/月省數千元~想省...柴油引擎動力是王道!


在油價持續在高檔未見下滑之時,使用便宜柴油能源的汽車,逐漸成為市場上最受歡迎的車款。柴油車在台灣市場成長的速度,可說是繼RV休旅車之後,又一波快速成長的車款。


其實柴油車在歐洲市場早已蔚為風尚,過去消費者總有柴油車不環保的錯誤印象,以最要求環保的歐洲國家來說,怎麼可能會讓污染空氣的汽車滿街跑呢?在提煉石油技術不斷進步之下,早就有兼具環保的柴油可以使用,同時柴油引擎又具備高扭力的特性,對於高山多的歐洲地區來說,正是最適合不過的車款了,難怪能風行多年歷久不衰。

台灣為了引進柴油汽車,多次與中國石油研究,終於開發出能適合使用的超級柴油。以目前的油價來看,一般最多人加的95無鉛汽油,每公升需27.6元,而超級柴油每公升僅需23.5元,每公升足足便宜4.1元。如果是每天以汽車代步,或是用油最兇的計程車來說,每個月的油錢幾乎可省下數千元。

看好這個利多因素,代理韓國現代汽車的南陽實業,率先把旗下柴油引擎休旅車Tucson VGTurbo引進國產化,立即連續4、5月份奪得該級距車款的銷售冠軍。

柴油引擎低轉速高扭力的特性,對於台灣的用車環境相當好用,Tucson VGTurbo導入全新渦輪科技的柴油引擎,具有優異的油耗表現與高經濟性,且大幅提升了Tucson VGTurbo的C/P值,根據原廠提供的數據,Tucson VGTurbo平均油耗可達14公里,高速油耗更可有20公里的表現,省油又好開的特性,難怪能獲得消費者的青睞。

另外,代理Volkswagen的太古標達汽車也相當積極,從2004年正式開放柴油車進口,第一時間引進Lupo 3L及Touareg V10 TDI,緊接著在2005年又陸續推出Golf 1.9 TDI、Passat 2.0 TDI以及Golf Plus 1.9 TDI三款車。而在今年5月份再度引進Phaeton 及Touareg V6 TDI,就連頂級豪華柴油車也提供消費者。

不僅如此,今年後續還將有Golf 2.0 TDI、Jetta 2.0 TDI、Touareg R5等TDI產品,讓Volkswagen TDI全員到齊,提供給消費者全系列柴油車款的多元選擇。





太古標達汽車引進Volkswagen Phaeton頂級豪華柴油車,全系列的柴油車款都到齊,讓消費者有個多元的選擇。

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但是 柴油車  價錢過高 不知道要開幾年才能回本
而   柴油車 是最近幾年 開發出來 有沒有問題 還不知
但價格 多3/1 很難下手  除非有錢人.....哈

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雖然是比較省油!!

但是價格相對也不便宜!!

如何取捨就看個人!!

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