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[轉貼] MANHART RACING 推出 M3 E91 旅行車版[5P]

MANHART RACING 推出 M3 E91 旅行車版[5P]




MANHART RACING 推出 M3 E91 旅行車版


企圖奪下最速性能旅行車稱號
記者:Ray @ 10/15/2009
說到最速性能旅行車,大家腦袋裡面最先浮現的應該是AUDI RS6 Avant或是MERCEDES-BENZ E63 AMG Estate。不過這麼說的話,來自德國的 MANHART RACING改裝廠應該不會同意,因為最近他們推出了以E91旅行車為基礎的M3版旅行車。



這部 "M3" E91旅行車,用上的不是現行M3的V8自然進氣引擎,反而是選用了M5身上的V10來作為這部誓言拿下最速旅行車M3 E91的心臟。M3也有出旅行車?這恐怕讓熟悉E92 M3的大家摸不著頭緒,M3不是只有雙門、四門和敞篷車型嗎?何時又多了旅行車版?
MANHART RACING為了改裝這部獨一無二的M3 E91旅行車,特別將E91旅行車換上了移植自E92 M3的車身套件,包含了前保桿、葉子鈑、引擎蓋以及後下保桿等,讓這部E91旅行車看來就像是部M3旅行車。



引擎方面,來自E60 M5的V10引擎似乎成最佳選擇,搭配上新設計的電子監理系統以及兩具HJS的高性能觸媒,再加上口徑達86釐米的排氣尾段,可爆發出550匹馬力,搭配上同樣來自E60 M5的七速SMG變速箱,0-100km/h衝刺只需4.3秒,極速更可達324km/h。
底盤方面用上的是BILSTEIN PSS10避震系統,配上前 255/30ZR20、後 295/25ZR20的 RAD Monza三片式鍛造鋁圈。 還有來自韓國的Hankook S1 Evo輪胎,看來MANHART RACING在底盤方面也是下足了功夫。



制動力用上了 STOPTECH的Sport Trophy,前六活塞、後四活塞的卡鉗以及前380釐米、後355釐米碟盤,提供快速煞停的制動效能。而內裝最顯眼處就是來自BMW performance的兩張賽車椅以及方向盤,還有全車真皮包覆內裝,都顯示了這部M3 E91旅行車的與眾不同之處。

 


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