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救經濟 潛艦國造可望起死回生

為了救經濟,潛艦案可望浮出水面。據了解,國安高層已舉行了五次的潛艦會議,對潛艦案的態度從「黃燈」轉為「綠燈」,目前傾向國艦國造,希望能帶動國內國防相關工業發展,增加就業機會。

不過,知情人士指出,國造還是需要美援,我方希望今年美方能確認潛艦構型和商源,亦即通過我方提出的可行性評估案後,我方再向美方說明國造的想法,請美方協助,把歐洲廠商的載台及美廠的戰系和武器運到台灣組裝。

國安會人士昨天證實,國安會確曾召開五次潛艦採購評估會議,並做成書面報告,但書面報告也未提出具體建議,「是否採購潛艦、是否國造,仍無最後定論」。

對美採購八艘柴電潛艦案,是扁政府時代最龐大的軍購案,二○○四年首次提出時,高達四千一百廿一億餘元的預算引發強烈反彈,被當時在野的國親兩黨批評為「凱子軍購」。

二○○七年全案改採二階段執行,第一階段的可行性評估經費為一百一十七億元,希望擬出國內共識的潛艦構型及商源後,等立院同意,再進入第二階段。不過去年美國未將潛艦案列入「七加一」項軍購中,今年我方仍編列廿億元,持續爭取美國同意。

知情人士說,國造就是在台組裝,既節省預算又能扶植國防自主。此外,包括潛艦總數是否依舊八艘、噸位是否維持二千噸,都可以調整。只要能把預算降到和一般的重大軍購案相同,國內反彈也會降低。據了解,國防部已經在研擬潛艦國造的可行方案及配套計畫。

二○○一年美國同意售台潛艦後,立法院在二○○二年通過一百卅餘位立委連署的決議,要求行政院在向美採購八艘潛艦時,爭取其中六艘以「技術移轉」方式在國內建造,但軍方對潛艦國造的態度非常保留,當時的國防部長湯曜明甚至在立院公開表示,若建造完成測試不合格,出了問題「人命誰來負責?」最後國造案無疾而終。

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