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(汽車)談機車安全駕駛與身體機能的關係(上)

(汽車)談機車安全駕駛與身體機能的關係(上)

~談機車安全駕駛與身體機能的關係(上)
圖:胡登富
資料來源:陳文斌
整理:林松靖

  記得小時候,老師時常告誡我們:「馬路如虎口、行人要當心」,那時的交
通已是如此令人膽戰心驚,但時隔十多年後的今天相信大家有目共睹,交通非但
沒有改善,更是變本加厲的的混亂,甚至還進入「交通黑暗時代」。當然,所以,無論人
、車今日到了馬路,我想,不僅僅是在虎口,而是在出入往來於陰陽兩界,真是
已到人人自危,個個難保,隨時有被吞噬的危險。

  所以各位「兄弟姊妹」們,(尤其是「人包鐵」的騎士們)今天我們欲「高
高興興出門、平平安安回家」,就得在「行」時,如臨深淵、如履薄冰,才能「
人長久、共蟬娟」,而為了使大家除了在「虎口」中臨深淵,履薄冰外能更有深一
層的安全保障,所以,風誌的編輯小弟特別要了一些有關機車駕駛與「人」的關
係的安駕資料,以饗二輪族的騎士們,要你們騎得快樂,也騎得安心,很重要喔
!各位千萬不要錯過,請看.....

    對了,對了,還有一點須提一下,嘿!(各位請稍安勿燥)就是本資料承蒙
三陽公司之陳文斌老師提供,特此在這小小的篇幅,表示感激之意,好了可以開
始了......

什麼是安全駕駛

  記得以前在唸書時,不管是上什麼的第一堂課,開宗明義老師總喜歡問...
.是什麼,然後就解釋個半天,嘿!嘿!今天瘋編也依樣畫葫蘆,也來個什麼是
安全駕駛,先來考考各位大哥們!相信大哥們一定會講,啍!這還不簡單!所謂
安全駕駛就是,仔細、專心的騎車注意路況,讓自己高高興興出門,毫髮無損的
回來。對!但你這個答案只能算答對了一半,真正的安全駕駛應該是,在有正確
的知識、技術與正確的操控機車下,去遵守交通規則,不帶給他人及自己的駕駛
困擾的一種行車行為。講得更白一點就是您在出門之前,務必要有清醒的頭腦,
使自己的反應、動作都皆很靈活,然後檢查車況,看看剎車靈否,燈會不會亮啦,
油是否該補充了,引擎聲有異常否,後視鏡的位置對否...等等無誤後在正確
的操控下,「不耍帥」戴上安全帽,遵守交通規則,注意路況,絕不帶給自己或
他人駕駛上的困擾,能使自己高高興興的出門,平平安安的回家門,讓家人很放心
的讓你駕駛機車,不會提心吊膽的耽心這,耽心那,那你就可在這車水馬龍的虎
口「安全上壘」。畢竟,「愛情誠可貴、金錢價更高若為生命故,兩者皆可拋」,
生命完玩了,love、money都沒有了,所以奉勸各位看倌們,千萬不要為了約會或
趕打卡或....而毀了一生,人生是非常美好的喔!

駕駛與「人」的反應判斷
 
  好了!現在我們可以進入主題了:「人」「車」之間的關係,各位看倌們仔
細看來.....通常我們在騎乘機車時,應該是注視前方,當要轉彎、變換車道
時,都要減速,然後看一下左右後視鏡,看看後方可否有來車,這時,就是對外在環境
情報的認知,如無突發狀況,就轉彎或變換車道,如有突發狀況就會
採煞車或是減速....等等這要繼續進或煞車就是要判斷!判斷完後,緊接著
就是駕控車子,使達到你所判斷後的行為,這就是操作,換句 話說,我們機車
的騎乘必須遵從認知、判斷、操作這三個一定步驟來反覆進行,用眼睛來認知,
中樞神經作判斷,根據正確的判斷來令運動中樞手與腳來操作,使您能安全的駕
駛。對了,還有一點也趁此機會請各位看倌們注意,這些認知、判斷與操作,絕
對要在頭腦清醒、手腳靈活之狀況下來進行,若您在酒醉、愛睏、或意識不清時
,求求你千萬不要騎車,不然你那時頭昏昏、腦鈍鈍、眼朦朧,別說是正確判斷
,我看認知,手腳反應都有問題喔!如此不但容易造成自己的不幸更易造成他人
的不幸,切記、切記!

駕駛與動體視覺的關係

  大家都知道我們人啊!有釵h的感覺器官,像視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、味
覺,平衡感覺,.....等等,這種種的「Felling 」對人類實在都很重要,
我想其重要性如何大家都知道,這兒不再贅述,但與駕駛最有直接關係且明顯者,
各位用膝遠Q也知道是視覺,所以囉!我們現在就來談談駕駛與視覺的關係!
  一般我們在靜止狀態時,注視靜止的物體,稱之為靜體視力,但是我們正一
邊移動,一邊注視或注視移動的物體時,稱之為動體視力,一般來講動體視力較
靜體視力差,而且其移動的速度愈快,您各位大爺的視力就愈差,所以囉,用這
個定理來看我們這些二輪族駕駛機車時就可知道,當你騎得愈快,視力則愈差
,而您的處境也更危險,尤其在險象環生的台北市,到處佈滿暗樁,閣下再開快
車,簡直是險上加險,所以啊!騎快的弟兄們,真的奉勸要三思而「行」啊!這
裡有幾個有關速度與動感視力的數據提供給各位看倌做參考,當靜體視力為1.2
時您以時速72km/h行進時,動體視力約只有0.6而以54km/h行進時則約只有0.7而以
29km/h行進時則約只有0.8 而以1.0km/h行進時則約有1.0。

駕駛與動作視野

  所謂的視野即兩眼不動地注視一點時,映入眼睛範圍的所有事物,大約是18
0~200度,但這是靜止時之視野,和動體視覺一樣,當您的速度愈快時,咱們
人的視野也就愈狹窄,而且,速度愈快時,所見到的景物移動,愈靠近自己旁邊
的物體就愈看不清楚,所以您必須把眼睛視線注視遠處,可以清楚看到景物,才可以
掌握路況,而能應付突發的情形,底下是駕駛時視力在0.1 以上的視野範圍。您可
參考一下!

100km/h時視野為40°
70km/h 時視野為65°
40km/h 時視野為100°

  綜合所述,您是否發覺當我們騎車速度愈快時,動體視力就愈差,動體視野
就愈狹窄,在這個定理之下,相對的,你騎車愈快,也就愈危險,所以在此再度
奉勸二輪族的朋友,勿騎快車,騎快車真的很爽,但你須是個「SUPERMAN」,視
力無論在什麼情形都是1.2 判斷絕對正確無誤,反應奇靈敏矯健,考量看看,您
是「把內褲穿在外面的人」嗎?

眩鹹與色別

  一般我們夜晚行車,您應該會遇到這種狀況:當您與對方來車交會時,是否
會因來車燈光太強,眼睛承受不住,而產生暈眩的感覺,然後白白一片,視力頓
時喪失,嘿,您說對了,這就是眩感,通常被眩感的眼睛要恢復到正常的視力,
通常須費3~6秒的時間,(但是老人須10秒,而喝醉者則需45秒),在這段3~6
秒的「空白」階段,如您還「盲目」的行駛,後果往往不可而知,所以啊!各位
看倌們夜晚行車時,當兩車要交會時就須把遠光燈轉為近光燈,以免造成他人駕駛
上的不便,而且交會距離最好在半公尺以上,眼睛盡量不要注視來車的燈光,而且接近
時須多多正確地取得對方的情報。如果不幸被「眩」到應隨時做好剎車之準備(
至少要減速吧)注意路況(包括路肩)像小弟如遇到這種情形就馬上減速,按方
向燈,靠路邊停車等眼睛恢復正常才敢再上路,(不要笑小弟怕死因為小弟還
沒「娶某」會驚,這樣較保險。)

  接著!我們繼續介紹色別,各位看倌們,您是否注意到在「虎口」中,最常
見的是那些顏色?答案很簡單,就是紅、黃、綠。一般來說紅表示危險,綠表示
安心,黃就是要您注意啦。像在馬路上的紅綠燈就是要告訴您安全與危險的訊息
,紅者停止,綠燈通行,黃燈就是要你注意了,我要變紅了,請準備剎車,還有
你是否注意到我們騎車時,剎車燈及後燈用「紅」的,嘿!就是要告訴別人,喂
!我在這兒,不要kiss me 喔!而方向燈及超車燈用黃的來表示,就是說,喂,
大哥!我要轉彎或是要超車了,您注意一點喔,要重視我的存在。所以囉!馬路
上的三原色「紅、黃、綠」就是這樣子的啦!現在喔!你知了乎!

[ 本帖最後由 a88230060 於 2006-7-22 21:34 編輯 ]

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