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[汽車]輪始改裝速成要訣

[汽車]輪始改裝速成要訣

輪始改裝速成要訣

輪胎寬度並非越大越好

「胎 大便是美」這是一般車主普遍的觀念,因此在選擇輪胎時就祇注重其尺寸而不以平日開車習慣來判斷,所以常常有人納悶同樣沒改裝的車,竟然起步差這麼多,卻忘 了當初貼錢換的大腳造成重拖,由此可知道如果我們只是真部車純代步用,其實衹要原廠胎就很夠用了,除非原廠不附輪胎,否則可先省下這筆預算;但如果我們是 馬路衝鋒隊或山路小英雄,也祇要換條好胎即可,至於是否要向上升級就看您自己的意思了。但有些車廠因為成本考量,原廠胎寅不敷使用,今天就為大家提供一些 換胎重點供各位參考!參考。

國內輪胎以歐制規格標示

在我們自行選購輪胎的同時,除了欣賞輪胎的胎紋外,先要瞭解最基本的 規格標示,現今世界通用的輪胎,可分為普通與輻射式輪胎兩種,而標示方式亦可分二大系統,歐洲制(通用於亞洲地區),美洲制(通用於澳洲等國)。由此可知 我們國內是使用歐制標示;以目前市面上的輪胎標示規格為例,不外乎三組數字帶上一組英文字母,拿一般目前市面上1.6 吋車型原廠所廣泛使用的185/6SHRl4輪胎為例,其l85所代表的是輪胎與地面接觸寬度(W)為185 mm、而65代表輪胎側面高度(HWR)即為扁平比,其尺寸是185mm的65%為120.2mm、英文字母HR則表示時速容許代碼,其中H表示速率限 制,而R表示輪胎種類,最後的14則代表輪圈的直徑為14英吋。

改裝大腳定要注意

瞭解輪胎基本標示規格以後,欲選擇更換 輪胎時,有一套相互對換的原則可供遵循,應注意的是換胎時輪胎的直徑高度以不超過20mm為限,在容許範圍內可更換加大的輪胎尺碼,計算法:(輪胎高度 x2)+輪圈直徑(mm)=輪圈的直徑高度,再拿185/6SHRl4的這組輪胎為例子(120.2x2)+355.6=596mm,所以 185/65HR14 道組車輪直徑高度為596mm ,依上述公式計算,我們知道在胎高限制下可換用直徑高度為609.2的195/65R14輪胎,若要連輪圈一併加大,則可使用直徑高度為615mm 的l95/6OR15輪胎,因為這兩組車輪的直徑高度在互換後差距都在2Omm 的容許更換範圍 內,所以可以相互更換,讀者可以自行換算。

胎大便是美太大會倒霉

知 道如何更換大尺碼輪胎後,再跟大家討論改裝大腳的影嚮,首先我們要瞭解,原廠所附輪胎尺寸到底是為了成本考量或是代表該尺寸已足敷使用,答案肯定是各佔一 半,如此可知,在動力未有所提升的前提下,改裝應以同尺寸為方向,但有些大馬力車輛,由於輸出輪力量較大,而原廠並未針對其大馬力輸出而加大輪胎尺寸,此 時,就可考慮針對輸出輪進行加大尺碼的改裝,再來我們要知道一時的加大尺碼,除了美觀好看,沒壞處嗎?可能壞處還不少哦!重拖可能大家還不怕,但您知道 嗎?原廠本身考量過底盤所能承受的輪胎鋁圈搭配,在您更換大尺寸的規格後,底盤所要承受的力量便遠超過原廠設定,如此從減震器、彈簧、支臂、連桿等底盤各 部組件,都得要多一份工作壓力,長久下來,就會因工作壓力太大而「破病」了,雖然這些症頭不會立即出現受到影嚮,但您的底盤可能就不太健康了,日子一久, 問題自然就接踵而來了。

如何延長輪胎壽命

其實如果不是給底盤太大的壓力,換同尺寸高檔點的輪胎會有不少正面的好處,再來 我們便要著手進行保養了,除了平常上蠟保持橡膠彈性可延長壽命外,輪胎定時更換位置更能借其均衡的磨耗量以增長壽命,而更換方式則以同側前後對調即可(因 習慣束線回轉方向,逆回轉會產生異常震動),但大馬力車前後輪不同尺寸,或胎紋具有方向的同尺寸輪胎,就不能進行輪胎對調了,而對調的時間其實就和您更換 機油的時間相同即可。換過機油了嗎?去對調一下輪胎吧。

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