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[分享] 反登陸利器拒用韓底盤?新火箭炮成"殘廢"

反登陸利器拒用韓底盤?新火箭炮成"殘廢"

反登陸利器拒用韓底盤?新火箭炮成"殘廢"


據韓國《京鄉新聞》網站1月19日報道,台灣軍方可能迫於內部壓力,放棄從韓國進口卡車,來充當號稱“反登陸利器”的“雷霆”-2000火箭炮的底盤。對此,有不少韓國網民留言,譏諷台灣軍方和民間總有一股“厭韓”勢力,無視自身工業實力的薄弱與韓國產品的性能優勢,一味以“拒韓愛台灣”為能事。

  
新式火箭炮竟成“殘廢”


  據《軍事家》雜誌1月號披露,“雷霆”-2000多管自行火箭炮是台灣中山科學研究院近年發展的重要武器,主要用於執行反登陸火力壓制任務。它的最大特點是採用模塊化設計,可以裝載和發射不同型號和規格的火箭彈,目前有MK-15型、MK-30型、MK-45型3種。按計劃,該炮本該在2004年投產服役,不料原先選定的美制M977型輪式卡車底盤恰巧停產。一時間,“雷霆”-2000形同“被截肢的殘廢”。

  無奈之下,國防部不得不重新向海外招標。各路車商使出渾身解數,不僅送實車到雲林縣的車輛測試中心進行評比,還私下活動,一度導致台軍官員爆出受賄丑聞。經過3年時間,攸關“雷霆”-2000量產的“載重車採購案”在去年底一度定案,軍方選定韓國廣林公司(Kanglim)中標,但全案至今仍執行不順。

  據了解,由於廣林公司一直未能履約,“中研院”為此派人赴韓考察,內線人士稱該案有“翻盤”可能。此前,台灣企業界就曾對韓方能否履約提出過質疑,認為這家公司的主要業務是生產吊車,並無經驗與能力制造台軍所需的重型卡車底盤。

  得知這一情況,台灣多位“立委”痛斥負責軍工生產的聯勤部門:“為什麼韓國能,而台灣不能?韓國卡車制造技術來自歐美,你們甘當韓國的‘再傳弟子’,實在太不爭氣了!”由此可見,韓國廣林公司能否履約已不是一個簡單的商業問題。據《聯合報》披露,企業界正醞釀發起“反廣林大聯盟”,欲推動“雷霆”-2000火箭炮的生產全部在本地解決。

  
“韓車輸台”已勢不可擋


  近年來,各界關注台灣軍購的焦點經常放在美國,但某些規模較小的軍購計劃也值得重視。韓國汽車工業發展迅速,連帶促進了軍用車輛的發展﹔加之韓國近年來積極拓展武器出口,台灣新發出的幾項車輛採購案都被韓國車商奪標。

  據報道,台灣陸軍另一戰術車輛計劃——“輕型戰術輪車”項目不日也將開標,韓國公司奪標的可能性最大。“輕型戰術輪車”用來取代老舊的M151系列吉普車,總計將採購3000輛以上。

  目前,由三陽公司、易博公司、鴻海公司分別代理的韓國現代、韓國起亞和美國福特公司的產品都送到雲林縣測評。據稱,三陽公司推薦的韓國現代汽車的Tucson越野車底盤最接近台灣軍方的標准,易博公司積極推薦韓國起亞KM42系列吉普車,而鴻海公司則推薦使用福特越野車改裝而成的車輛。上述的三種方案,韓國產品就佔了兩席,不難看出韓國戰術車輛的確來勢洶洶,大有取得台灣“輕型戰術輪車”項目的可能性。

  分析指出,韓制軍用車輛多是以美制型號為模板進行國產化,雖然其外型普遍有些過時,但價格是最大優勢。在此次競爭“輕型戰術輪車”項目時,兩家韓國企業均報出低於80萬元新台幣的單價,讓其他歐美車款根本無法競爭。看來,無論“抵制韓貨”的聲浪怎樣高漲,“韓車輸台”也是擋不住的。

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台灣是可以的能的.不過這些人不知在想????

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