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[汽車]交通法規~改裝車終可合法上路 7/1日施行

[精華]

[汽車]交通法規~改裝車終可合法上路 7/1日施行

1. 不可變更項目:
(1) 渦輪、機械增壓系統
(2) 懸掛系統之支臂、三角架與連桿機構部分
(3) 煞車作用種類之總泵、分泵與煞車油管部份,煞車碟盤與卡鉗部份則會再行研議。
(4) 車身外部不可附加燈飾。
(5) 車燈噴色或黏貼膠紙。
(6) 其它所載明之不可變更項目。

2. 可變更項目:
(1) 懸掛系統之避震器,車身可以允許降低,但是不得升高。
(2) 方向盤型式。
(3) 賽車椅。
(4) 排氣管。
(5) 引擎室拉桿。
(6) 空力套件。(大包、側裙、尾翼等)
(7) 其它載明之可變更項目。

3. 今年7月1日正式實施。
4. 修正草案研擬完成,必須先送交委員辦公室,同時委員亦會送交副本於協會,待雙方對於修正案內容達成共識之後,始得公佈實施。
5. 針對渦輪、機械增壓系統以及煞車碟盤、卡鉗,希望路政司對於列為可變更項目的建議,能夠再加詳議。

如果根據本次協調會內容所示,今年7月1日起,改裝車上路再也不必擔心遭到警察無情的取締,相信對於車主以及各業者而言,實是一個令人振奮的好消息,協會近半來的努力,終於有了些許的成效,期間也要感謝廖婉汝委員大力的奔走與支持,整個陳情與協調過程才得以順利進行。
 以這次最終的協調內容來看,將近80%的改裝部品可以合法安裝使用,但是比較遺憾是,有關渦輪、機械增壓系統,因為關係到車輛整體安全性等因素,交通部仍然傾向列為不可變更的項目,這也是最讓人感到美中不足之處。而煞車系統中的碟盤與卡鉗部份,雖然本次協調會並未做出明確的決定,但是在交通部路政司方面,並沒有對其先前的想法與意見過於堅持,因此協會仍然會利用7月1日正式公佈實施之前的短暫時間,努力的爭取其列為可變更項目。
 對於渦輪、機械增壓系統,雖然在7月1日前想要改變交通部的決定有些困難,但是協會仍然會盡最大的力量,透過立委方面再次協商。除了法規修訂方面,委員也表示將會從法規條文著手,希望藉由修法的程序,讓渦輪、機械增壓系統的改裝,能夠得以解套。因此,本次的結果協會雖不滿意,但是尚可接受,未來協會將會肩負更重的任務,持續的未改裝產品合法化而努力。

[ 本帖最後由 123qq 於 2006-8-10 09:15 編輯 ]

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其實我覺得..說改裝合法化應該是恍子.現在的情況不但沒有改善.警察反而抓的更嚴格了.以下是轉貼某家族的一篇文章.

【改裝一族輸了!?】
>今天去監理所問是否可以變更DIH頭式大燈.避震器降車身.排氣管...還好我是騎摩托車去.沒有直接給他開進去說要變跟....
>我進去監理所裡面直接去檢驗人員.在問的同時有一個仁兄正在被駐所警察開罰單之類的.好像在討價還價的說.那位仁兄大聲的說..7月1日以後不是合法改裝.只要驗車就合法.那警察說到...誰說合法.公文拿來看看..罰單好像在筆寫中...
>那時我還好是騎摩托車去.不然換我倒大楣.所以這一戰好像是我們改裝輸了.罰單也變的更貴...埃

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車子改的亂七八糟
以為原廠都是白癡
完全無視於安全性
自己出事不要緊
最好不要害死別人

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其實改裝汽車是讓車輛更安全
我想應當沒有人把車輛改得不安全吧?
IH頭式大燈-讓夜間看得更清楚
     避震器降車身-讓過彎操控更加穩定
     煞車碟盤與卡鉗-讓制動力增加,可避免一些突發狀況
     拉桿/防傾桿-增加車輛鋼性
    加大輪胎與輪圈尺寸-車輛不會跑更快,只是多了抓地力
我覺得適度的改裝是合理的.以上是我小小的意見與看法~

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樓上的...你講的有點錯誤喔
DIH是很亮沒錯但是換成是你在開的話
對向車道有人開這種大燈你覺得怎樣
保證你眼睛會很不舒服甚至張不開.........到時後怎麼死的都不知道

避震器降車身-讓過彎操控更加穩定
你知不知道原場避震是跟車身緊密的接在一起
你把它給拆了無疑是在降低車身強度
低底盤在台灣這種地無三吋平的路上跑  你覺得會好跑嗎
搞不好連陡ㄧ點的坡都爬不上去

如果改裝那麼好...那誰要買保時捷法拉利

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那需要hid阿..

現在實在是一堆人不會開車的..

都用遠燈在開車的...真是王xx阿..

至於某廠牌的...那個投射角度要不要改一下阿...

不過我現在也學壞了...你開遠燈.對向的我就照回去.

跟車的,我就讓你過,之後在你後面開遠燈...

都不知道那有多難過,多難開..

至於改裝....還是安全第一吧..

不過總覺得噪音車也不少..= ="

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哈哈  冤冤相報 何時了
其實 hid 確實能讓視野更清楚 但有些
沒有經過調整 就會照成讓對方車輛 的不舒服

避震器降車身-讓過彎操控更加穩定
這句話我是可以肯定的 但在激烈超控下 還是有危險性的
大家開車慢點吧  / 改車只會越改越花錢/

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改不改是別人的事
小弟只要求其他用路人的大燈,投射可以調低點就好了
因  小弟眼睛散光較重
故  晚上開車還要戴較淡的太陽鏡片開車
有太多用路人  一路開遠燈加HID
在這種用路人的前方開車,真是很痛苦的一件事情
HID可以讓用路人看的清楚,但也要考慮其他用路人的視野
投射角度沒用好,也是一件危險的事情

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回復 #5 kof2002 的帖子

1.改裝HID頭燈,當然投射角度要調好,有一些改裝頭燈沒有調整,不管其他用路人安全,造成您的誤解!
   改裝HID頭燈,其中關係到-角度/亮度/色溫等等.....
   目前部份進口車及部份國產車已列入標準配備或選購配備~

2.改裝避震器降低車身,並不是只是拆掉原廠避震器而已,沒有避震器要怎樣開車呀?那不整部車扒在地上?
   改裝避震器降低車身是換裝阻尼係數較高的減震筒,短彈簧是降低車身重心,兩者必需搭配得宜~
   搭配不良,會產生慣性彈跳.反之搭配得宜讓輪胎貼緊路面,仍然Q度十足~
   改裝用避震器組,其中關係到減震筒阻尼係數/彈簧磅數等....
   改裝用避震器組,針對各車種而設計,有競技/道路等......版本,亦有車高可調/阻尼可調....眾多樣式~

*誰也不想把自己的愛車當推土機在地上推;改裝車主,車高設定應自有分寸~

*保時捷/法拉利,別以為他們不改裝,要求改裝的車主,太多了........(乾脆又多金)

*原廠有一些配件是能省就省,若有一些高級/奢侈配備就成為它的賣點了~

*改裝車輛不等於飆車,我亦唾棄飆車,也不認同排氣管改得很大聲的噪音車輛,但"適度的改裝"我是贊同的~

*改裝車輛在於個人喜好,要以安全/不妨礙他人為原則,試想開著費盡心思改裝又心愛的車在路上,是多愉快的事~

*我只是發表的小小意見與看法,我想大大不需要動不動就"""死"""呀''''死的,多難聽呀!

*如有冒犯敬請包涵..包涵..

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很機車...不是說可以改嗎?..我7月1號過後還是被開單....案你母親勒
警察還一臉雞八的說不爽去申訴阿..真是聽了一藍鳥火....害我荷包又失血....暗暗暗暗暗

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