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[分享] 中國96式主戰坦克

中國96式主戰坦克

中國96式主戰坦克


      96式主戰坦克(MBT)從中國北方工業總公司(NORINCO)85式系列發展。它是中國第二代主戰坦克(MBT)計畫的最後發展型。

    96式是中國第二代主戰坦克(MBT)計畫的最後發展型。坦克來源於85式主戰坦克(MBT)原型,而且在某些方面接近第三代主戰坦克(MBT)標準。由中國北方工業(集團)總公司(NORINCO)發展和製造,96式在PLA和巴基斯坦陸軍中服役。在2005年底之前,PLA已經據傳聞大約接收到 1,500~2,000輛96式,而且生產將會持續數年。




96式正在更換陳舊59/69式系列成為PLA最主要的主戰坦克(MBT),在2005年之前超過1,500輛被交付。



    計畫

    中國在1980年早期開始發展它的第二代本國自行生產的主戰坦克(MBT),在1988年二種早期型號80式和85式推出。80式稍後進入PLA服役被稱為88式,85式被當做中國北方工業總公司(NORINCO)的一項實驗研究計畫。1991年波斯灣戰爭的結果使PLA覺悟它已有的第二代的主戰坦克(MBT)88式不能對西方設計的相匹配。因為中國第三代主戰坦克(MBT)計畫的遲延,PLA沒有選擇只能繼續去改進85式設計。




85式原型在1980年中期發展。坦克以80式車底盤為基礎,但是安裝一個新的焊接炮塔。

    在1990年中期,85式的一種根本地改進型即是85IIM式推出。這一種改型以一門中國自行生產的125毫米滑膛主炮為特點,配備有從俄國2A46設計仿造的自動裝彈機。坦克也提升了裝甲保護,更複雜的火控系統和夜視裝置。巴基斯坦陸軍在1990年後期接收到了幾百輛這一種改型。在1995年,由 NORINOC生產的一種更進一步的改進型85-III式,採用1,000馬力發動機和爆炸反应裝甲(ERA)塊。




96式正在接近第三代中國主戰坦克(MBT)的標準火力和機動性,像是98式。

    85-III式設計在1996年接收了它的設計證明書,正式地被PLA指定為96式。坦克從1997年進入PLA操作服役。PLA在2005年之據傳聞已經接收到超過1,500輛96式。 據中國官方媒體最近相片確認,所有的PLA精銳裝甲師,現下裝備96式主戰坦克(MBT)。



所有PLA的精锐装甲师现在装备96式主战坦克(MBT)。

    不知何故,不尋常的是PLA同時接收二種主戰坦克(MBT)96式和98/99式。一種可能的解釋是98/99式,雖然性能和技術超過96式,只將會僅僅裝備小數量的最精銳的部隊,這主要由於高單位價格。96式,由於它的較少的技術複雜性因此單位價格較低,將會被大量裝備代替除舊56/69式系列。


    改型

命名(Designations)

说明(Description)

85式80式底盤加上一個焊接炮塔。105毫米滑膛炮原型。-Prototype. Type 80 chassis plus a welded turret. 105mm rifled main gun
85-I式改進型採用主炮熱護套管
-Improved variant with heat sleeve for main gun
85-II式 改進型採用改進的火控系統-Improved variant with modified fire-control
85-IIM式 採用自動裝彈機的125毫米滑膛炮的第一種型號。對巴基斯坦外銷。-First version with the auto-loading 125mm smoothbore gun. Export to Pakistan
85IIAP式 为巴基斯坦的简化85IIM式改型-Simplified variant of the Type 85IIM for Pakistan
85-III式升級採用一台1,000馬力柴油發動機。安裝新的爆炸回應裝甲(ERA)。只不過原型沒有生產-Upgraded with a1,000hp diesel engine. New explosive reactive armour installed.Prototype only with no production
96式85-III 式國內型,在PLA服役中。-Domestic version of the Type 85-III in use with PLA

    設計
    96式採用常規佈局採用三人成員組。駕駛員艙位於前部(左側);炮塔安裝在中部和發動機安裝在後部。懸掛採用道統扭力杆並且在每側有六個橡膠-輪彀負重輪,驅動鏈輪在後部。炮塔和車體是全-焊接鋼裝甲製造。


96式是PLA第一種配備有一門125毫米滑膛炮裝有自動裝彈機和採用三名乘員的主戰坦克(MBT)。

    武器
    96式採用本國自行生產的125毫米/48倍口徑滑膛炮,裝有俄國設計的2A46M自動裝彈機。透過引進自動裝彈機去減少乘員到三名,更多的彈藥可供應用於高發射速度。坦克能攜帶42發彈藥,他們中的22發在自動裝彈機的圓盤傳送帶中儲存,而且主炮能以6~8發/分鐘的射速射擊。

    主炮有能力發射APFSDS、HEAT和HEAT-FRAG。最新的BK-27HEAT彈藥,提供一個三重-錐形裝藥彈頭和增加對抗道統裝甲和爆炸回應裝甲(ERA)的穿透。BK-29彈藥,在前部採用一個特別設計的硬穿透器,用來對抗回應裝甲使用,而且被當做一種MP彈藥具有破片效果。

    坦克也攜帶俄國9M119 Refleks(北約代號: AT-11“狙擊兵”)從125毫米主炮發射的反坦克飛彈系統。飛彈的射程是100米到4,000米。系統預定去交戰配備有爆炸回應裝甲(ERA)的坦克和低飛空中目標,像是直升飛機,在射程達到5公里。中國從1990年後期在國內許可之下已經生產9M119飛彈。


96式也配備有俄國製造的9M119 Refleks(北約代號︰AT-11 “狙擊兵”)炮射反坦克飛彈(ATGM),或它的中國獲許可的仿型式。

    附加的武器包括7.62毫米同軸機槍,具有1,800米的最大射程和250發/分鐘射速。12.7毫米/.50口徑防空機槍被安裝在指揮炮塔上,具有2,000米的最大射程。

    火控和觀察

    射擊精度的獲得由一套ISFCS-212圖像-穩定火控系統使用鐳射測距儀輸入。除此之外,坦克可能配備有全球定位系統和紅外抑制/干擾系統。


    保護

    車體和炮塔由複合裝甲塊保護。車輪和履帶由橡膠裙襯保護。炮塔被倉儲架包圍更多的是西方設計影響。那些倉儲架不但提供額外的位置讓組員儲存他們的裝備而且它也提供對抗HEAT射彈的附加保護。在炮塔的每側有六個煙榴彈發射器。另外的煙幕可能由噴射柴油燃料到發動機排氣管產生。

    推進

    96式戰鬥重量42.5公頓。它採用一台水冷1,000馬力發動機,提供大約23.52馬力/公頓功率到重量比。發動機在戰場狀態中在40分鐘內能被替換,而且提供給坦克57公里/小時最大道路速度。


   規格



   組員︰ 3
   重量︰ 42.5 公頓
   發動機︰ 1,000 馬力 水-冷柴油發動機
   傳動︰ 機械,行星
   履帶︰ 金屬使用RMSh,橡膠-輪彀道路輪
   懸掛︰ 扭力杆
   尺寸︰ 長度 10.65 米;高度︰ 2.30 米;寬度︰ 3.30 米
   航程︰ 400 公里
   速度︰ 最大道路 65 公里/小時
   涉水深度︰ N/A
   主炮︰ 125 毫米 滑膛炮,42發
   射速︰ 6~8發/分鐘
   俯角/仰角︰ N/A
   輔助武器︰ 一挺同軸 7.62 毫米機槍;一挺 12.7 毫米防空機槍
   火控︰ 使用鐳射測距儀輸入的ISFCS,車載計算機,風傳感器和控制儀表


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96式改新型主戰坦克亮相



       2006年9月16日晚,央視七套軍事報道中,披掛了楔形回應裝甲的最新96改進式坦克第二次露臉,目前96式主戰坦克已大量列裝我軍各裝甲部隊,據外電推測,至2005年底中國陸軍已經接收了超過1500輛96式主戰坦克,目前各大戰區的主力師屬裝甲團,一般都換裝了 96式主戰坦克,因此,這種升級改造版的新96主戰坦克就更顯得意義重大。








                                                    近照圖

       進入二十一世紀後,中國又陸續推出了96式和99式主戰坦克的改進型號。有意思的是,後列裝的99式坦克的改進型卻比先列裝的96式坦克的改進型(以下簡稱96改)公開露面的時間要早,後者是到2006年中后期才開始在媒體上公開展露真容。為了能更好地認識這位國產坦克家族中的新秀,筆者在此從已曝光的96改圖片外形來推測一下它的技術性能。


◆楔形裝甲顯示防護能力有著大幅提升

從外形上看,96改與96式主戰坦克最明顯的區別是在炮塔正面採用了與99改坦克類似的楔形裝甲。與同樣採用楔形裝甲的德國〞豹〞2A5/A6相比,國產楔形裝甲在設計思路上有很大不同︰〞豹〞2A5/A6採用的是由模塊化複合裝甲製成的楔形,而96/99改則是用多塊形狀各異的FY-4雙防回應裝甲拼接而成的楔形。根據FY-4的外貿型宣傳資料介紹,其對化學能彈的防護能力約為400毫米,對動能彈的防護能力在2000米距離上約為300毫米。再考慮96式焊接炮塔本身的防護能力,那麼從理論上講,96改坦克的炮塔正面可防2000米距離上穿甲威力為700毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈(如美製M829A2型120毫米貧鈾穿甲彈)的打擊,性能與美國M1A1/M1A2、德國〞豹〞2A5/A6相當。但和西方先進坦克一樣,96改炮塔正面在防護世界上最新一代120毫米高性能穿甲彈方面還有些吃力(美製M829E3貧鈾穿甲彈在2000米距離上可擊穿800毫米均質鋼裝甲,德製DM53鎢合金穿甲彈用L55坦克炮發射時在2000米距離上可擊穿810毫米均質鋼裝甲)。這也說明,在世界新一輪〞甲-彈之爭〞中,經過二十世紀九十年代國中期短暫占優的〞甲〞又遜色於〞彈〞。不過,我們要看到,96改的重量只有40多公頓,防護性能卻基本達到了西方60多公頓主戰坦克的水準,這個技術水準是非常先進的。試想-下,如果96改的重量也達到西方主戰坦克的等級,即使在現有裝甲材料的基礎上,防護能力也將足以抗衡世界上幾乎所有穿甲彈的打擊了。當然,這只是一種設想,因為真要這么做的話,無疑動力傳動系統也要隨之大改,技術難度、造價等等都會劇增,這就相當於設計一種新型坦克,遠遠超出96式力求保持價格相對低廉的設計初衷。



        除炮塔正面外,96改坦克在炮塔兩側、後部及車體首上甲板也加裝了FY-4雙防回應裝甲,顯著提升了這些道統上被視為薄弱部位的防護力;而且這些雙防回應裝甲的佈置也很巧妙,如96改炮塔兩側靠後位置的FY-4雙防回應裝甲與炮塔之間有較大距離,既能形成間隔裝甲效果進一步加強防護,而且還能作為儲物艙使用。不難看出,在炮塔圍了一圈FY-4雙防回應裝甲後,96改即便用於高危險的城市作戰環境中,也能有效防禦世界上絕大多數反坦克火箭彈的攻擊。與周邊國家和地區裝備的先進坦克相比,96改的裝甲防護力已穩佔優勢。更值得一提的是,國產FY系列雙防回應裝甲採用的是模塊化架構,可根據不同的作戰需要方便的更換不同防護等級的裝甲模塊,大大增強了坦克在裝甲防護方面的靈活性。

◆炮長觀瞄鏡體積變大說明夜戰能力大大增強

  從公開的宣傳資料來看,96式主戰坦克的火控系統採用的是ISFCS-212下反穩像式火控系統,由中國北方工業(集團)總公司研製和生產。該火控系統屬指揮儀式,工作模式有穩像式和自動裝定分劃式兩種,回應時間從發現目標到開火大約6秒。而且,ISFCS-212下反穩像式火控系統與車長的晝/夜潛望鏡有一個界面,使車長有超越炮長調炮的能力(也就是常說的〞獵-殲〞能力)。總體來說,ISFCS-212火控系統具有架構簡單、原理新穎、工藝性好、造價低廉等特點,非常適合於國內的生產水準。透過多次實彈射擊實驗及其他考核,各項性能表現良好。然而,ISFCS-212火控系統儘管性能比較先進,但與世界上最先進的火控系統相比還存在一些差距,特別是夜戰能力較差。這是因為96式坦克出於成本考慮,只給炮長配備了微光夜視儀,沒有採用性能好但價格貴的熱像儀。而環顧西方國家,不但先進主戰坦克都配有熱像儀,就連一些步兵戰車也配有熱像儀。這種差距導致的後果就是萬一在今後的戰場上,96式坦克與西方先進坦克對抗時,很可能由於夜戰能力弱而陷於被動境地。



        欣喜的是,96改坦克徹底消除了96式坦克夜戰能力弱的缺點-在炮長艙口前的瞄準鏡新設有熱像儀通道。聯繫到中國熱像儀技術的發展情況以及外形上比99改坦克更大的炮長觀瞄鏡體積,可以推知96改應該裝的是最新型的凝視焦平面熱像儀。假若真的如此,那麼96改的夜戰能力就比99改更強,達到了西方先進坦克同類設備的技術水準。可以說,有了熱像儀後,96改就能充分發揮ISFCS-212火控系統(也可能96改採用的是ISFCS-212的改進型火控系統)的先進性能,從而具備晝夜複雜天候條件下遠距離〞動對動〞精確射擊能力,這種作戰能力的提升對於96式來說是非常大的。此外,96改的車長白光觀察鏡也有所改變-車長艙蓋前用來觀察正面情況的那具潛望鏡體積比96式上的大了不少,估計放大倍率和觀察視野都得到了較大程度提升。如果說還有什麼缺憾的話,那就是96改沒有加裝車長獨立周視熱像儀(很可能是出於成本控制要求),車長夜間觀察可能還要透過炮長熱像儀通道進行,〞獵-殲〞能力比99式和西方先進坦克略差。

◆其他方面的推測

  除了上面介紹的裝甲及炮長觀瞄鏡外,96改在外形上的其他明顯變化就不多了,能看出的也就是炮塔兩側靠前位置的6具煙幕彈發射器從96式的2、4單元內4外2的佈局變為內外2列,每列3具的佈局。那麼外形上不大能看出變化的地方會不會發生變化呢?

  首先看機動力。我們知道,對機動力影響最大的是發動機性能。96式坦克採用的發動機據說是一台12150ZL型12缸4沖程水冷廢氣渦輪增壓柴油機,額定功率730馬力(2000轉/分),從0-32千米的加速時間為14秒。由於功率不大,所以96式坦克的單位功率只有17.6馬力/公頓,最大公路速度只有57千米/小時。前面提到96改大幅增強了裝甲防護能力,戰鬥全重肯定有較大增加,如果仍採用該發動機,則機動性能不但沒有提升,相反還會有一定程度下降。不過,在實際作戰時,坦克不會一對一進行PK,所以即使96改機動性能不高,其他方面的優勢可以互補。但從長遠看,96改坦克還是應該採用大功率發動機。中國已經擁有1200馬力坦克發動機,假如96改能夠換裝的話,則其機動性能將會得到極大改善,基本與99式坦克相當。

  其次看火力。96式坦克的主炮為一門與99式坦克相同的48倍口徑125毫米滑膛炮,身管上有多層輕質合金熱護套和抽煙裝置,炮口前端裝有射瞄基準裝置。身管採用可由防盾口向前抽出的架構設計,這種設計對戰時搶修具有重要意義。125毫米主炮的炮鋼採用電渣重熔技術,身管採用液壓自緊工藝製造,內膛表面經鍍鉻硬化處理後,大大提升了炮管的抗疲勞強度、磨損壽命和防腐蝕能力。該炮配備的彈種包括鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈、尾翼破甲彈和多用途殺傷榴彈,藥筒均為半可燃式,採用分裝式定角自動裝填,彈藥基數為41發。由於採用了新型尾翼穩定脫殼穿甲彈,所以該炮威力極大,在2000米距離上可穿透當今世界上幾乎所有主戰坦克的前裝甲。再加上該炮採用了自動裝彈機,所以射速也很高。此外,該炮還可發射炮射飛彈,具備遠程精確打擊能力。由於96式坦克的主炮戰技性能處於世界一流水準,因而完全可以推測出96改不會對此進行改動。

  第三看訊息化水準。現下最流行的一個軍事術語就是訊息化,各種作戰系統似乎都在忙著趕這交通車。但筆者認為96改在這方面不會比96式有多大改善︰一是96改價格要低是個重要指標,而要提升訊息化,則96改的單價就會飛漲;二是解放軍有更先進的99式坦克,沒必要搞重複建設。軍隊訊息化是個系統工程,不是給所有戰鬥平台加上些電子設備就算實現了訊息化。



◆小結

  綜上所述,筆者認為國產96改是在96式基礎上,有針對性地進行了改進,其綜合戰技性能比96式有了很大程度提升。儘管該型坦克與國產99改以及西方最先進的主戰坦克相比還有一定差距,但它很好地融合了東西方坦克的設計特點,同時又很符合中國軍隊的實際需要。由於96式坦克發展自88系列坦克,而且底盤通用,所以如果有需要,只要對底盤稍作改動就能讓現役的88系列坦克換裝96改的炮塔,從而在短時間內大幅提升中國陸軍裝甲部隊的作戰能力。當然,96改的意義還不僅於此,更重要的是它的出現標誌著中國坦克設計擺脫了以往模仿國外的尷尬,走上了一條有著自身特色的創新之路。

       而對於台灣方面來說真正要關心的並不是99G型坦克,而是本文介紹的96改.因為這型坦克本身重量輕,非常適合在台灣這種地形作戰.而且96改對比台灣勇虎坦克不管是火力,防護裝甲還是火控系統均高過現役的任何坦克.這才是台灣真正要關心和注意的
.

資料來源:轉自環球展望:中國96式主戰坦克
                     中軍網:從外形變化看96改進型坦克的強悍性能

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96式戰鬥重量42.5公頓,這樣的東西其實也很適合台灣使用,只是不知道機動力如何,和台灣來個聯合研發如何,台灣研發較先進的光電裝備再搭配大陸的車體及引勤製造技術|y06
63A也來個共同研發也不錯,台灣海軍陸戰隊正缺乏一款可以代替LVT-P5H6砲車的兩棲甲車  
99式及96式的高低搭配感覺上是個不錯的建軍模式,不過如果96式的性能可以符合共軍的要求,他對軍隊的重要性會遠過於99式,就如當年的虎式及豹式坦克在德軍中的地位一樣6

[ 本帖最後由 antispy 於 2007-11-4 18:12 編輯 ]

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